第300章 螺旋桨动力系统出现在船坞(2 / 2)

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  依靠前世的记忆,将上一辈子见到的东西大概地描述出来,然后让工匠们自己研发,这是能够立刻变现的产品。
  此时郑轩瞧着这充满朋克的画面,内心也带有一丝喜悦。
  虽然蒸汽机没有电动机或是柴油机来的如此顺畅,但至少动力是有的,超越了大清依旧使用人力畜力时代。
  这是动力上的革命,也是工业革命。前世的英国靠这个称霸世界,如今风水轮流转,自己可不谋求称霸世界,但至少,在世界上有自己的一席之地。
  郑轩可没停留在这个画面,来到了一间船坞。
  此时木匠工人正在紧张有序地,给一艘船嵌上钢板,若是完成之后,没有人会发现其实这艘船是内壁木,外壁铁的结构。
  “这就是之前见到的铁船吗?”王贞仪瞧着半木半铁的怪物,回想起了之前在江边实验的那几艘铁船。
  郑轩还是摇头否认,“这艘船,只是最为保守的做法,并不像之前那般完完全全由钢铁建造而成。”
  眼前的半木半铁怪物,和前世的记忆中的钢铁战列舰相差甚远。
  这艘只是试验型号,毕竟想要一下子造出吨位巨大的钢铁战舰,这完全不可能一下子实现,最为重要是没有技术积累。
  当年英国从铁驳船的出现,再到真正的钢铁战舰出现,几乎花费了半个世纪。
  他们走了许多弯路,石头也没得摸,只能瞎着过河。
  现在自己一方,优势在于有个明确的目标,按照既定路线,能够避免许多弯路,进程也相对快一些。
  但技术积累依旧不能缺少。
  这艘战船在紧张施工的同时,塔吊将一台蒸汽机装了进来,安装在船舱内。
  接着蒸汽机连着杠杆齿轮,伸出一条长臂,与船尾的支线相连。工人们正在安装外接型的螺旋桨。
  使用这种放置在船外的螺旋桨好处是,不需要研究螺旋桨浸水的问题,更不需要对船体进行更加严谨的设计。
  毕竟螺旋桨动力传输系统完完全全镶嵌在战舰的外围,能够量产,而且节省大量的研发时间。
  但弊端还是有的,动力传输系统延长,也就意味着蒸汽机做工量大,消耗的燃料更多,要不然无法推动螺旋桨。
  并且最高船速也达不到十节以上,更无法超越飞剪船的速度。
  前世的英国第一艘螺旋桨战舰,也是这番模样,随后才不断地改进,将螺旋桨的动力传输系统进入船内。
  当工人们将螺旋桨安装之后,便开始启动蒸汽机,检验螺旋桨是否能够正常运行。
  嘭次嘭次声音响起,蒸汽机开始冒着黑烟与白色水气,引擎推动输出轴转动,动力随后传递到离心调速器,接着便到了动力传输系统,最后再进入到螺旋桨。
  此时的螺旋桨就像一把风扇,开始地转动起来,随着蒸汽机燃烧热烈,旋转得愈加快速。
  甚至能听见呼呼的风声,在船下的工人感受到螺旋桨吹出来的风,头发也开始飘逸起来。
  甚至不少满身汗水的工人聚集在此地,一起享受来自螺旋桨的风。
  毕竟这是春夏之交,气温开始不断攀升,此时工人全身湿漉漉,再有一股凉风,顿时觉得神清气爽。
  而就在这时,一个突兀的声音响了起来,“快点离开那里!你们想要扣工资是不?!” ↑返回顶部↑

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